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　　俗话说：一分钱一分货，也就是说越贵的东西就越好。然而这句话在二手车市场是否适用呢？看看今天检测的这辆车你就知道了。

　　接下来是检测师傅廖哥说时间......

　　每天检测鉴定车子都忙不过来，没来得及时和大家分享，今天特意抽空和大家分享下，就说下前天鉴定凯迪拉克-SLS赛威旗舰型4.6L大牛，这部车当时车身价在82.80万，当时能买得起这车的人也不是一般人物。

我们先了解下这款车子

接下来就开始检测鉴定...

一上车发现提示故障灯

先看看这车的漆面

全车漆面测完，车身覆盖基本都有钣金喷漆过；

检测车身所有骨架未发现有焊接及修复现象。

打开发动机舱重点检测，打开发动机机舱密封得很严实。

发现发动机内部很干净，

正常行使了23万公里的车子发动机内部多多少少也有油泥、积碳；

这辆车内部干净得让人产生深思。

检测发现以下情况

通过以上检测各个部件发现所有部件均有拆装痕迹

接下来举升车辆检测底盘

　　经过认真细致的检测发现底盘部件、发动机油底壳、前桥、方向机、车身悬挂件、变速箱、传动轴全部有拆装痕迹，最终检测鉴定确定此车发动机有拆解维修，目前底盘还可以看出明显的渗油现象。

　　大家以后买车多观察各个部件来综合判断，要进行多方面验证，而不是随意下定论。很早以前就说过了，发动机维修过并不一定是坏事，发动机维修过就像心脏动手术一样，关键维修人员得技术过硬。经常遇到发动机维修有些部件没安装到位，有的甚至螺栓都没上，还有的是螺栓直接带上去忘了拧上去，像这种维修车辆会存在很多隐患。

　　所以，买二手车一定要知道的一点就是不是越贵越好，最重要的是看车况好不好？

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