1、十字头研配是一项技术活，需预留适当的刮研量，确保同轴度和接触良好十字头研配需精确，刮削量适中，确保垂直度间隙和同轴度的精准填料函装配则要求清洁无污染，定位准确，密封面接触面积达到标准填料函装配需细致，定位销孔对准，密封面接触良好最后，吸排气阀的检查至关重要，确保阀片无。

2、滑动轴承座是属于直接不使用轴承能直接工作的轴承座，内部轴瓦就相当于滑动轴承 材质一般为铝青铜，用定位销固定轴瓦和轴承座 以便于一般不常更换轴承或者不易更换轴承的地方使用因为铁不能直接于轴接触的，铜瓦又便于与铁定位，所以采用铜瓦；轴瓦翻边轴瓦两侧翻边作为推力面，推力面上铸有减摩合金轴瓦止推面与曲轴止推面之间有006 ~ 025毫米的间隙，限制了曲轴的轴向窜动一般有四个半圆形推力件，顶部两个，底部两个，分别安装在主轴承盖的浅槽内，用定位舌或定位销定位，防止转动装配时，带有减摩合金层的止推面应朝向曲轴的。

3、装上主油道密封圈，在框架同缸体的结合面均匀的涂上一层“乐泰515胶”，将装有曲轴下瓦的框架 根据定位销定位安装到缸体上，分别装上10个主轴承盖螺栓安装前需涂少许机油和10个框架螺栓，见图5所示图6 框架装配 图7 螺栓拧紧顺序 先拧紧主轴承盖螺栓再拧紧框架螺栓，主轴承盖和框架螺栓的；翻边轴瓦是将轴瓦两侧翻边作为止推面，在止推面上浇铸减摩合金轴瓦的止推面与曲轴止推面之间留有006～025mm的间隙，从而限制了曲轴轴向窜动量半圆环止推片一般为四片，上下各两片，分别安装在机体和主轴承盖上的浅槽中，用定位舌或定位销定位，防止其转动装配时，需将有减摩合金层的。

4、亲，您好很荣幸能为您解答问题哦曲轴飞轮组的组成部件主要是曲轴，飞轮，轴瓦，挡油盘，带轮，扭转减震器等曲轴是发动机内重要的部件，曲轴是发动机的动力输出轴，曲轴与连杆连接在一起汽车发动机内有连杆，连杆的小头是用来固定活塞的，连杆的大头是用来连接曲轴的曲轴和连杆可以将活塞的上下。

5、铜瓦轴承属于滑动轴承，因为它以配合使用较低滑动摩察系数的材料制成，轴承与轴之间是面接触，所以适用范围是大负荷低转速部位，如轧钢机以及发动机的曲轴连杆中，一般不用于高转速的机构中，对钢轴来说所谓铜轴瓦常用的是巴氏合金铜锡合金瓦，现在多用高锡铝基合金作为轴瓦减低摩擦系数的材料。

6、雪铁龙爱丽舍曲轴定位孔位于曲轴传感器左边位置曲轴传感器能确定曲轴的位置，检测发动机转速，还能检测包括用于控制点火的各缸上止点信号和用于控制顺序喷油的缸上止点信号主要有三种类型磁电感应式霍尔效应式和光电式，曲轴位置传感器故障，会由于其类型不同，有不同原因磁电感应式曲轴位置传感器出现。