根据标准，129级M8螺栓的拧紧力矩大约为43KN或57NM。

3040NMM12是指螺栓，对应的是19的螺母装配扭矩百应根据螺栓性能等级和螺母表面处理状态取值扭矩度计算 T=KP0dNmT紧固扭矩知安装扭矩，单位Nm K扭矩系数 P0预紧道力，单位KN 预紧力一般取螺栓保证载荷的60~70 最佳扭矩，对每个具体的应用，应通过试验取得因为被紧固零件的材质。

M8螺栓，关键看等级，如果是88级，其破坏扭力就是拧断扭力33NM，实际扭力请使用75%80%破坏扭力，用26NM好了如果109级的话是40NM破坏扭力，实际用32NM但如果是48级的话，破坏扭矩才20NM螺栓 机械零件，配用螺母的圆柱形带螺纹的紧固件由头部和螺杆带有外螺纹的圆柱体两部分。

螺栓扭矩标准是螺栓生产和制造过程中的关键数据，它为螺栓的扭矩提供了统一的规范以下是螺栓扭矩标准表，供您参考1 螺栓直径M6的扭矩标准为10 kgm2 螺栓直径M8的扭矩标准为13 kgm3 螺栓直径M10的扭矩标准为17 kgm4 螺栓直径M12的扭矩标准为19 kgm5 螺栓直径M14的扭矩标准。

材质等级为88级，拧紧力矩是259Nm装配8内六角螺栓扭矩材质等级为88级，拧紧力矩是259Nm，材质等级为109级，拧紧力矩是369Nm，材质等级为129级，拧紧力矩是432Nm扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。

M12的螺栓88级最大拉伸力大约是58KN或是110NM109级最大拉伸力大约是83KN或是120NM129级最大拉伸力大约是97KN或是185NM以上是大概值，因为要考虑的因素有很多，螺栓直径牙距等注意事项 扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩在功率。

M8的标准件扭力扳手最大最小的扭力值是3扭力和10扭力螺栓锁紧的力量是介于屈服强度值的75%~90%1负荷达到螺丝90%的屈服强度2摩擦系数为014标准螺纹有公制和英制之分，因此同是M10的螺纹它的螺距也不相同航模直升机航模中的螺距指的是直升机的旋翼或固定翼的螺旋桨旋转一周360度。

一般用1525nm差不多我们是做蓄电器的用25NM够用，您可以问下 腾 明 达 公 司。

M8的48级的螺栓的破坏扭矩是20NM，使用扭矩控制在1516NM。

标准是GBT42321993ZGX，螺母就是螺帽，与螺栓或螺杆拧在一起用来起紧固作用的零件，所有生产制造机械必须用的一种元件根据材质的不同，分为碳钢不锈钢有色金属如铜等几大类型如被紧固基体均为金属材质，m68nmm～12nmmm818nmm～22nmm148nmm～12nmm51618n。

k为扭矩系数，取决于螺栓是否涂油即润滑，涂油的可以达到012未润滑的应在015N d=8mm 结合你自己的实际情况选取计算即可螺栓涂油的一般就20Nm吧，不。

螺栓常见的等级，最小的是88级，网上还有109和129级，等级越高，螺栓的强度越高，韧性越好68级的属于普通螺栓，M8的螺栓抗扭矩在245牛米这个有个扭矩对照表格，安装表格查一下即可查到。

螺丝扭力标准目前常用之螺丝扭力标准A B C D E M3 8 8 6 10 12 M35 10 8 6 M4 16 12 8 20 22 M5 30 20 12 M6 50 30 M8 120 70 M10 240 140 M12 420 260 单位Kgfcm容许误差±10 A铁螺丝与铁螺帽螺孔之固定，如*箱体各组件之组合*接地螺丝螺帽之固定*。

螺丝扭力是指在紧固某些特殊部件时，为了保证部件的紧固程度和均匀性，需要使用带有测力计的扳手进行紧固，并且在扳手上的测力计达到特定的扭力时才认为紧固合格这个规定的紧固力值就被称为螺丝的标准扭力常见的螺栓扭力有M6螺栓的推荐扭矩为6牛米，M8螺栓为15牛米，M10螺栓为30牛米但是具体的拧紧。

16mm，8mm，10mm，12mm应该是螺栓的规格，M6M8M10M12，螺栓除了直径规格，还是有强度级别，48级和129级的螺栓扭矩差别很大的，差一倍以上都有可能，如果是轮毂的螺栓，一般保养手册上都有扭矩扭矩没有准确数值的，因为螺栓连接设计的是压紧力，拧紧时为了好控制和事后测量，用扭矩代替，但。

豪爵DKS150摩托车及发动机上有很多螺丝，不同螺丝的扭力值也不一样，一般可以根据螺丝直径来确定它的扭力标准如M6螺丝的扭力是6N·M，M8螺丝的扭力是15N·M等，可参考下表。