如果给您一套机舱螺丝您会怎么改？功能性的替换掉机舱里面所有塑料扣吗？想太多了吧！机舱螺丝本身就是看心情和用以愉悦的玩物，玩机舱螺丝这么愉快的事情最佳的展开方式必定是100%的纯DIY。想象下哈，精心擦亮机舱里每条水管每条电线，捏着几种不同颜色的小螺丝，边装边看效果，心里美滋滋的感觉，仿佛那淡淡的初恋……
图：之前介绍过AJ澳蒋机舱螺丝共有五种心情颜色可选，而且都是令人身心愉悦的重彩色。参考文章《心情部件 澳蒋AJ多彩机舱螺丝装车示范》。
图：硬要说功能性，其实也必须有的，主要功能就在于那五颜六色的垫片上面，足够大面积的垫片，不会导致螺丝头常年累月受力，而蚀损穿透塑料表面。较大的固定面积就是用来夹紧固定这些材质并不算坚硬的板材。
图：对于新车厂商采用的固定方式，大多采用一次性的塑料胶扣，如需改装则多会选择对板材伤害较大的自攻螺丝，多次安装后必定损蚀板材表面，如果配合这种大面积的金属垫片去固定，能将多次拆装带来的伤害降低。
但是更加实际的问题并不在于这些理论，而是很多人对这堆AJ澳蒋机舱螺丝的用法和数量都存在误解。总有人问，一盒机舱螺丝就是一车份吗？呵呵，实话说，笔者自己一车能装五盒，您信么？另外还有人不理解澳蒋配给的螺丝下座怎么用，其实笔者看了看，也就两种下座，一种相当于螺母，只是不用扳手用手指捏着就能拧进去；而另一种则是膨胀型的下座，用于替换原厂上面那些一次性的塑料扣。但是最实际而又最多的用法就还有一种，就是不要下座，直接替换掉引擎舱里面同型号的六角螺丝。
图：您能看得出哪种是膨胀型螺丝，哪种是取代螺母的螺丝吗？看不出？那您得自己买盒好好恶补螺丝基础了。
图：澳蒋螺丝的扭紧端的内六角，就只能使用4mm这一个规格的内六角工具。
暗黑机舱曝光
至于安装螺丝这步骤，再次建议各位不要假手于改装店，因为经过亲身体验，自个一边思考人生，一边理解自个车子的各个固定结构，再一边享受着螺丝的固定美学（本人处女座），不失为改车生涯的一大乐事。同时也全网首次公开下无敌网红乳鸽小心脏的房间，就是这副凌乱不堪，布局令人费解的机舱，或许大家还有点点兴趣听笔者解释一下？
图：为了更好的探秘乳鸽机舱，秉着友好分享的改装原则，笔者直接将机盖卸下给各位看好了，甭客气，随便笑……
图：别光顾着研究为啥那条万恶并裹着劣质隔热胶的本田肥肠，为啥出现在了这辆乳鸽上而不是EK、EG，这只是一次机舱螺丝的安装示范而已，切勿较真！切勿较真！
图：AJ机舱螺丝主要可以替换掉整条龙门架，以及两边叶子板上端的所有M5x0.75这种主流规格的螺丝。
图：叶子板上端有部分螺丝下面需要使用到澳蒋自带的手拧式螺母，至于洗衣机管甭理它，据说叫啥进气通风系统来着。
图：好吧，就说一句，这个风隔来自对面超市4元十对的丝袜。
图：隔热胶带也是淘宝货，热多几次很容易脱落。
图：故意移走电池清空了部分的引擎舱，俺说是为了上涡轮做准备您信么？
图：外挂电脑放在叶子板边上，再上两颗紫色机舱螺丝做衬托，显得E-Manage电脑很上档次有木有？
对于基础的螺丝安装，多少还会有一些小窍门，但玩螺丝智商跟情商任意一项数值太低的话，其实很难玩得出彩。于是乎，澳蒋创始人赋予小编的使命简单明了，用尽一生智商情商，把这澳蒋机舱螺丝的玩法搞它一万种出来……（创始人！发红包！）
叶子板螺丝合牙替换
图：像这种FitM4x7.5规格的螺纹洞洞，有即立马替换掉。
图：这些固定叶子板的螺丝对于受力并无太大要求，但是固定位置的铁板较薄，用原来的外六角螺丝上套筒扭，力度很容易轻重不分扭滑牙，用力过了还会磨穿薄薄的铁板。确实有颗介子垫一下，防止螺丝磨蚀能够更经久耐用，况且4mm内六角工具也能比较细腻的操控力度。
图：这种螺母本来用于崁入近似口径的塑料板材洞内，但是笔者却发现用来当螺母异常便利。
替代塑料扣的膨胀螺丝
图：其实膨胀螺丝的用法多用于固定塑料板，取代图中的塑料扣。
图：乍看之下有些洞洞太小可能塞不进去，好解决，手动把膨胀的爪子摁扁一些不就得啦！
图：拧螺丝的时候如果下端爪部并非嵌入固定的部位，那就直接用手捏着扭紧螺丝得了。
龙门架及包围固定
图：机舱前端的龙门架，基本上都是在用M4x0.75这种规格的螺丝在固定，直接替换掉得了。
图：本来此处应有原厂机盖锁，并由三科螺丝固定，由于乳鸽需要减重锁头已拆除，不然还能看到多三颗澳蒋螺丝密集围绕在锁头周围。（嗯，全车减重！就差小编肚腩那几十公斤了）
图：前端的螺丝基本上是固定包围用的，由于副厂前包围的关系，螺丝孔位并不算十分完美，有时换澳蒋机舱螺丝垫片略嫌大，还得自个想想法子……
机舱内部螺丝
图：机舱内部其实留有许多螺丝孔是可以直上机舱螺丝的，除了固定饰盖，许多机舱整改过后留下的孔位也最好找颗螺丝堵一堵，不然灰层沙石进去之后分分钟出不来。
图：另外，机舱整改完之后，电器接地也非常重要，利用螺丝的导电特性，辅助接地或者固定线路，也是常见机智的做法。
前后机盖刚需品
图：机盖螺丝本来就是符合规格的M4x7.5，但是由于改装机盖内只是粘贴了一只螺母在里面，拧紧时一定要Hold住力度，以免将里面的螺母拧出来。
图：继续深挖，同理机盖能玩得这么欢乐，尾门同理能照上无误。
门板固定
图：扭螺丝会上瘾的，全车钻一遍才发现原来还有不少能直接替换的位置，例如车门？
后大灯包围固定
图：还例如车灯大灯的固定孔，居然刚刚好能用上。
图：前包围能用同理后包围也……
地线固定螺丝
图：为了清出机舱的空间放置神秘中冷器，电池出现在此理所当然啦！但是力爽智能电库也外挂在了电池上。作用？据说打火时能够起稳压作用，电池能更耐用一点。
图：这个算是有点暗黑了，用澳蒋机舱螺丝来固定力爽电库的地线，辅助接地。
头脑风暴一下斜面固定的难题
图：之前引擎饰盖并没用澳蒋机舱螺丝固定，其实是因为引擎饰盖的斜面，貌似跟机舱螺丝并不兼容。
图：强硬安装甚至可能将饰盖弄裂，所以……
图：看着澳蒋垫片上面的锥面，忽然有了些想法。
图：于是从旧单车的刹车皮上面拆下了这堆球面垫圈。
图：再愉快的做了一个小设计，将澳蒋垫片的锥面当成了其中一个球面垫片。
图：于是默默地，万向澳蒋螺丝正式诞生，笔者一不小心就变成了澳蒋二次创始人啰！
图：有了球面垫片之后，果然和谐了不少，但饰盖已裂，做实验是要付出代价的。
暗黑包围固定法
图：其实这一招的灵感来源于那些可怕的铆钉宽体，所以咱乳鸽也顺应潮流来款澳蒋铆钉。
图：其实里面只是些普通的自攻螺丝，由于包围固定扣早已损坏，只能用自攻螺丝打穿包围和叶子板来夹紧前包围，为了防止自攻螺丝完全穿透弄坏包围，此时澳蒋垫片又再次发光发热了。
图：举一反三，既然包围可以自攻螺丝搭澳蒋机舱垫片，那下唇或者包角这些外部饰件也一样可以这么弄。
暗黑尾翼固定
图：来自飞度GE的不知名品牌改装尾翼，固定方式非常粗暴，必须用长螺丝打穿车尾门并用螺母锁紧。另外，夹紧之前必须涂一圈固封胶防止漏水。
机盖垫起
图：机盖垫起是为了更好的散走引擎热量，最早起源于丰田车队在澳门比赛拍脑袋的突发奇想，后来却影响了一批老的玩车人。（小编您是在说自己老吗？）
图：当然丰田车队垫起机盖靠的是螺母，现在咱们文明多了，上两只澳蒋垫圈就能垫起来，不过两只垫圈垫太高了，嗯！一只应该都够用的了。
图：至于垫起机盖另一个好处就是……还能低调的晒一晒藏机舱里面的澳
澳蒋七龙珠方向盘螺丝召唤神龙！
当然暗黑的玩法还不止前文这些，更重口味的您可以把方向盘上面六颗螺丝换成澳蒋，听说集齐七颗就能召唤神龙，所以笔者留下了一颗螺丝没装，看官您自己琢磨琢磨该装哪儿。
澳蒋自行车螺丝
图：这叫攀爬自行车（TrialsBicycle）见识过么，咱无敌员工课间休息就经常会舞来舞去，并美其名曰：健身！
图：然后在车上改了一样异常笨重丑陋的东西，我们称之为轮轴快缷杆。
图：由于原厂螺丝的丢失，咱迅速并完美的把快缷杆换成澳蒋机舱螺丝……
天黑了，咱今天算个总数
扑腾了足足八小时，如果要问今天咱到底玩掉了多少澳蒋机舱螺丝？呵呵，待俺数一数，引擎饰盖4颗，机舱上端塑料板固定用了3颗，叶子板固定8颗，龙门架9颗，机舱内4颗，电池地线1颗，门板8颗，机盖固定4颗，机盖垫高4颗，行李箱盖4颗，车尾大灯连后包围6颗，前包围固定6颗，包角2颗，尾翼2颗，方向盘6颗，自行车前后轴螺丝4颗……算一算今天一共才用掉了75颗澳蒋机舱螺丝，按照一盒12颗的算法，仅消耗了6.25盒机舱螺丝，嗯！距离一万种玩法看来还很远很远，好烦恼啊……
智商有限求帮忙！在评论区留下您的机舱螺丝用法，最好附上图片，待笔者早日完成一万种玩法的夙愿，感激不尽！
蒋螺丝。
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