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　　很多车主都在抱怨运价不涨但费用一直在涨，

　　利润都只能靠省出来，但最近轮胎又涨价了，

　　如何延长轮胎的使用寿命，

　　节省开支是很多人的共同话题。

　　现在严重超载的不多，

　　但是轮胎的异常磨损会减少轮胎寿命。

　　一般人对主车用的轮胎比较在意，

　　会做动平衡和定位，

　　但其实半挂车上的轮胎有时也需要做定位。

　　● 挂车轮胎异常磨损原因很多

　　由于挂车轮胎不转向，不驱动，只有承载功能，

　　所以造成挂车轮胎异常磨损的原因比较简单。

　　挂车在制造的过程中车架的平行对称度，

　　车架的扭曲率高低，悬挂的安装对应，

　　车轴是否合格并安装正确，

　　调试是否合格等都是可能造成挂车吃胎的成因。

　　混凝土路面比普通沥青路面对轮胎磨损更快，

　　不同花纹和新旧程度地轮胎混装，没有及时换位，

　　及时的轮胎换位可增加行驶里程。

　　骑马螺栓是否紧固到位，注意拉杆的保养，

　　特别是新挂车在首次拉货时候，

　　一定要检查骑马螺栓与拉杆。

　　注意轮胎的保养，

　　经常定期进行轮胎的换位，

　　可以使轮胎磨损比较的均匀，

　　能有效延长轮胎的寿命。

　　没有按照气压标准充气也是轮胎磨损的原因之一，

　　气压低，轮胎向里弯曲，

　　产生“桥式效应”，轮胎边缘严重磨损；

　　气压高，轮胎面中部磨损加快。

　　● 挂车轮胎定位和车轴校正

　　假如上面那些常规的情况都注意到了，

　　挂车轮胎还是异常磨损，

　　就需要做挂车轮胎的定位和车轴的校正。

　　前后轴不平行，

　　一侧的轴距比另外一侧大，超过标准。

　　前后轴平行，但中心线不一致，

　　表现为轴距误差不大，但对角线误差较大。

　　钢板弹簧安装错位，

　　半挂车在行驶过程中产生不良振动冲击，

　　也会造成轮胎的不正常磨损。

　　轮毂螺丝的紧固情况，

　　轮毂轴承松旷、悬架松动等

　　都会造成轮胎在行驶中左右摆动，

　　造成轮胎的不正常磨损。

　　留意做挂车轮胎定位，可以减少异常磨损，

　　还可以降低油耗和轮胎发热。

　　车轮上的定位装置和车前的反光板，

　　测量每个车轴的平行度和方向垂直度，

　　然后根据需要来调整。

　　个人总结

　　车主一般对主车轮胎比较在意，

　　但是对于挂车轮胎较为随意。

　　一般用户都是把主车上淘汰下来的轮胎用到挂车上，

　　磨损严重后或者爆胎后再换别的胎。

　　随着轮胎价格的持续上涨，如何降低轮胎异常磨损，

　　提高轮胎的使用寿命成为了很多人关注的焦点。

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