【无锡酬信网讯】引起ABB/西门子电动机轴承端盖损坏的原因

　　一：电机轴承振动引起ABB/西门子端盖损坏

　　轴承振动分机械、装配方面和电磁方面引起电动机振动，造成电机端盖与轴承外圈配合间隙增大；反之，也引起轴承振动，造成电机端盖损坏。

　　1）机械方面主要存在地脚紧固不牢；基础台面倾斜、不平；轴承损坏；转轴弯曲变形；电动机靠背轮和给水泵中心不一致；定、转子铁芯磁中心不一致；转子动平衡不良等引起轴承振动；

　　2）轴承外圆与轴承座内孔配合不当。轴承外圆与轴承座孔的配合采用基轴制，电动机轴承座孔与轴承外座圈一般采用j6，j7配合，旋转的内座圈，通常采用过盈配合，能在负荷作用下避免座圈在轴径和轴承座孔的配合表面上发生滚动和滑动。不旋转座圈常采用间隙或过盈不大的配合，这样不旋转座圈就有可能产生微小的爬动，而使座圈与滚动体的接触面不断更换，座圈滚道磨损均匀。同时也可以消除轴因热伸长和膨胀，而使轴承中滚动体发生轴向和径向卡住的现象。但过大的间隙配合，会使不旋转座圈随滚动体一同转动，致使轴（或轴承座孔）与内座圈（或外座圈）发生严重磨损，而出现摩擦使轴承发热、振动；

　　3）电磁方面主要存在三相电压不平衡，电动机单相运行。三相电流不平衡，各相电阻电抗不平衡，电动机不对称运行等引起轴承振动。

　　二：维护方法不对

　　电机两端轴承的上部都有润滑脂加油孔，维修人员每月定时加油，但是由于轴承运行时发热，润滑脂干燥发硬而影响润滑脂进入轴承内，维修人员虽然看到润滑脂在底部挤出，而润滑脂从轴承的周围挤出，实际没有进入轴承内，只是一种假象，从而轴承在润滑脂不足的环境下运行，造成轴承生热引起轴承内外圈相对运动导致配合间隙增大。

　　三：润滑油没有定期更换

　　给水泵电机按照说明书要求连续运行2 000h更换一次润滑油，而电动机在多灰尘和潮湿环境中运行，应经常更换润滑脂；维修人员没有定期更换轴承润滑油，引起轴承缺油，轴承发热，产生滚珠（柱）温升高、摩擦力增大，造成轴承外圈相对运动、磨损引起轴承外圈与端盖配合间隙增大。

　　四处理方法

　　①、机械方面消除振动

　　（1）如果地脚螺栓松动，复紧地脚螺栓；

　　（2）如果基础不平，调整基础水平；

　　（3）如果轴承损坏，更换新轴承；

　　（4）如果轴弯曲，校轴或更换轴；

　　（5）如果中心不对中，复查靠背轮中心；

　　（6）如果定子和转子磁中心不一致，调整定、转子铁芯磁中心一致；

　　（7）如果存在质量不平衡，转子做动平衡。

　　②、轴承座的修复的严格采用机械规范进行装配，轴承外圆与轴承座孔的配合采用基轴制，采用j6，j7配合，保证轴承外圈和轴承端盖孔之间的合理间隙，防止走外圈的现象发生。

　　③、电磁方面消除振动 应从电源入手开始检查。检查三相电压是否平衡，用钳形电流表测量三相电流是否平衡，有没有存在单相运行，生产中发现电动机接线盒内端头接线因紧固不牢，经常烧断，造成单相运行，应加强此处检查并进行消除。若在用钳形电流表测量时，发现三相电流不平衡，且表针摆动时高时低，说明转子有笼条断裂现象。此时应立即停止电动机运行，切断电源，抽出转子进行检查，修复。另外，还应测量三相定子绕组的电阻值，检查绕组是否对称，若电阻值不平衡，则说明有虚焊部位，也应抽出转子后进行检查，重新焊接。

　　④、加强维护，定时保养 电动机轴承保养严格按照厂家使用说明书，使用符合要求的润滑脂，每月进行一次轴承拆端盖检查和补充润滑油，每四个月进行一次换油。

　　五：轴承端盖的修复方法

　　（1）打麻点应急处理方法 应急处理方法根据轴承和端盖之间的间隙在0.10mm之内，采用电机端盖内孔均匀对称打麻点增加轴承外圈与端盖内孔之间的配合间隙，这种方法是在生产紧张时采取的临时方法。

　　（2）喷涂法处理 金属喷涂法处理电机端盖内孔，根据轴承和端盖孔之间的间隙在0.1mm以上，先把端盖内孔经过机械加工的方法增大内孔直径，并加工成粗糙的毛面，增加喷涂层附着力，端盖喷涂部位加热到250℃~260℃，加热要均匀，环境清洁，选用优质喷涂材料进行喷涂，喷涂完成后经机械加工，加工尺寸根据机械配合的要求进行装配。

　　（3）镶套法处理 当轴承座壳体孔的磨损量大于0.1mm,可采用镶套法修复。先将壳体孔镗大，再压入衬套，并沿其接缝处圆周三等分分布钻2mm~3mm深的三个盲孔，然后在盲孔处堆焊牢固镗平，最后将所镶衬套的内孔镗至与轴承外径相配合的尺寸即可。

　　（4）粘结法处理 当孔的磨损量及同轴度较小时，可用粘结法修复。即用50%的聚酰胺树脂、50%的“6101”环氧树脂加铁粉，或用农机1号、2号胶加铁粉，粘结在轴承座壳体孔内，待固化后镗至所需尺寸。

　　六：结论

　　通过上述对给水泵电动机组端盖损坏的原因分析与判断，电动机端盖和轴承外圈之间的间隙增大，主要原因是轴承振动和平时维护不到位，没有按使用说明书进行更换油，引起轴承损坏或润滑不良。

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